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南航在联盟中则显得单打独斗，南方航空和美国航空在中美航线上的占比分别为11%和9%。跨联盟合作后，双方提高了在中美航线市场的话语权，市场份额占比达到20%。南航在公告中称，将加强与美国航空等航空公司的合作，推进双边、多边合作，建立新型合作伙伴关系。民航自媒体FATIII分析称，南航短期内应该还是以“两两合作（双边合作）”为主，即便要加入其他联盟，也暂时还不在短期工作计划内。事实上，无论加入联盟还是两两合作，目的都是为了“抱团取暖”，如果南航能与美航、英航等国际一线航空公司一道深入合作，构建起紧密合作模式，南航退盟对南航经营的影响其实并不大。除此之外，南航在没有联盟束缚后，还可以更自由地跨联盟与不同航空公司展开合作。

高央表示，董办擅自筛除独立董事候选人，是阉割人事提名委员会的权利，是对其他股东提名权的侵犯，这是违反章程和公司法的，未来会成为徽商银行A股上市的一个阻碍。对此，徽商银行则对《国际金融报》记者表示，对于“中静高层”提到的徽商银行“不符合公司治理规范”的说法，“我们持保留意见，对任何损害我行及我行股东利益和声誉的行为，我们都坚决反对。对于该高层提出的其他相关事宜，我行不予置评”。

国家网信办相关负责人谈到，根据群众举报和媒体报道，经调查核实，“内涵福利社”等19款网络短视频平台，在管理部门三令五申的情况下，仍然恣意妄为，放任传播低俗、恶搞、荒诞甚至色情、暴力等违法和不良信息，盗用篡改他人版权影视作品，炮制推荐“标题党”内容，背离社会主义核心价值观，给广大网民特别是青少年网民造成严重不良影响，违规情节严重，社会反映强烈。

小康股份下周解禁数量占总股本比例超七成下周解禁个股中，解禁股数量占总股本比例超过30%的仅小康股份一只。小康股份下周解禁股数量占总股本比例达到75.69 %。此外，中国电建、杭钢股份与远兴能源解禁股占总股本比例相对较高，分别为27.16%、18.04%与18.72%。中国电建、杭钢股份与完美世界三只个股解禁股类型均为定向增发机构配售股份。

据悉，下一步，两地证监会将在《内地与香港股票市场交易互联互通机制下中国证监会与香港证监会加强监管执法合作备忘录》项下，继续提高在市场监察、线索通报、协助调查等方面的合作水平，密切关注市场波动变化，密切关注跨境违法违规动向，密切关注两地账户异常联动，严厉打击跨境操纵市场等违法行为，共同维护两地资本市场健康稳定发展。